L’obtention d’un permis de conduire est une étape essentielle vers l’autonomie et la liberté de déplacement. Pourtant, l’examen reste une source de stress pour de nombreux candidats. Pour mettre toutes les chances de votre côté et réussir du premier coup, une bonne préparation est indispensable. Découvrez 10 questions qui reviennent souvent et nos conseils pratiques pour aborder l’épreuve sereinement.
Les questions théoriques du permis de conduire : à quoi s’attendre ?
Lors de l’examen pratique du permis de conduire, le candidat n’est pas uniquement évalué sur ses manœuvres de conduite. L’épreuve inclut également une série de questions orales, appelées questions théoriques, qui portent sur la connaissance du véhicule et sur les règles essentielles de sécurité routière. Les questions théoriques sont réparties en trois thèmes principaux :
- Les vérifications intérieures du véhicule : contrôle du tableau de bord, dispositifs de sécurité, feux, klaxon, etc.
- Les vérifications extérieures du véhicule : pneus, plaques, niveaux de liquides, signalisation lumineuse…
- Les questions de premiers secours : gestes essentiels à adopter en cas d’accident ou de situation d’urgence.
Ces interrogations visent à évaluer la capacité du candidat à assurer la sécurité de son véhicule et à adopter les bons réflexes en cas d’incident. Elles vérifient à la fois ses connaissances pratiques et sa préparation à réagir face à une situation imprévue sur la route.
Top 10 des questions les plus fréquentes
En complément des manœuvres de conduite, l’examen du permis inclut des questions théoriques orales. Elles portent sur la connaissance du véhicule, la sécurité routière et les gestes de premiers secours. Ces questions couvrent aussi bien les vérifications de base que les bons réflexes en cas d’accident. Voici la liste des plus fréquentes.
1. Vérifications intérieures – Feux et sécurité
- Question : Pourquoi régler la hauteur des feux ?
- Réponse : Pour éviter d’éblouir les autres usagers de la route.
- Question sécurité : Comment et pourquoi protéger une zone de danger après un accident ?
- Réponse : En délimitant clairement la zone de danger de manière visible afin de protéger les victimes et prévenir un sur-accident.
2. Vérifications extérieures – Lave-glace et signal d’alerte
- Question : Pourquoi utiliser un liquide lave-glace spécial en hiver ?
- Réponse : Pour éviter que le liquide ne gèle.
- Question sécurité : Que faire en cas de diffusion du signal d’alerte SAIP ?
- Réponse : Se mettre en sécurité, suivre les consignes officielles via les médias et sites des autorités.
3. Vérifications intérieures – Rétroviseur et alerte SAIP
- Question : Quel est l’intérêt de la position « nuit » du rétroviseur intérieur ?
- Réponse : Ne pas être ébloui par les phares du véhicule qui suit.
- Question sécurité : Comment se compose le signal d’alerte SAIP diffusé par les sirènes ?
- Réponse : Il comporte deux codes :
- le Signal National d’Alerte (SNA), variation du son sur trois cycles successifs ;
- le sinal de fin d’alerte, un son continu.
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4. Vérifications extérieures – Pneus et localisation d’un accident
- Question : Où trouver les pressions préconisées pour les pneus ?
- Réponse : Sur une plaque de portière, dans la notice d’utilisation ou sur la trappe à carburant.
- Question sécurité : Comment indiquer précisément un accident sur autoroute depuis un téléphone portable ?
- Réponse : Donner le numéro de l’autoroute, le sens de circulation et le point kilométrique.
5. Vérifications intérieures – Essuie-glaces et respiration
- Question : Comment détecter l’usure des essuie-glaces en circulation ?
- Réponse : Lorsqu’ils laissent des traces sur le pare-brise par temps de pluie.
- Question sécurité : Comment vérifier la respiration d’une victime ?
- Réponse : Observer les mouvements du thorax et sentir l’air expiré.
6. Vérifications extérieures – Porte-vélo et perte de connaissance
- Question : Quelles précautions prendre lors de l’installation d’un porte-vélo ?
- Réponse : S’assurer que la plaque d’immatriculation et les feux restent visibles.
- Question sécurité : Qu’est-ce qu’une perte de connaissance ?
- Réponse : La victime ne répond pas, ne réagit pas, mais respire.
7. Vérifications intérieures – Accessoires de sécurité et dégagement d’urgence
- Question : Quel autre accessoire de sécurité est obligatoire en cas de panne ou d’accident ?
- Réponse : Le triangle de pré-signalisation.
- Question sécurité : Où déplacer une victime en cas de dégagement d’urgence ?
- Réponse : Dans un endroit sûr, éloigné du danger et de ses conséquences.
8. Vérifications extérieures – Liquide de frein et gilet de sécurité
- Question : Quel est le risque d’un niveau insuffisant de liquide de frein ?
- Réponse : Une baisse d’efficacité du freinage.
- Question sécurité : Quel équipement doit être porté avant de quitter le véhicule après une panne ?
- Réponse : Le gilet de haute visibilité.
9. Vérifications intérieures – Documents obligatoires et alerte aux secours
- Question : Quels sont les deux autres documents obligatoires à présenter lors d’un contrôle ?
- Réponse : L’attestation d’assurance et le permis de conduire.
- Question sécurité : Pourquoi alerter rapidement et précisément les secours ?
- Réponse : Pour leur permettre d’intervenir avec les moyens adaptés le plus vite possible.
10. Vérifications extérieures – Essuie-glaces et numéros d’urgence
- Question : Quel est le risque de circuler avec des balais d’essuie-glace défectueux ?
- Réponse : Une mauvaise visibilité en cas d’intempéries, augmentant le risque d’accident.
- Question sécurité : Quels sont les numéros d’urgence à composer en cas de besoin ?
- Réponse :
- 18 : sapeurs-pompiers ;
- 15 : SAMU ;
- 112 : numéro d’urgence européen, valable dans toute l’Union européenne.
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5 conseils pour réussir son permis du premier coup
Maintenant que vous avez une idée des questions les plus fréquentes, mettez toutes les chances de votre côté avec ces cinq conseils pratiques. Ils vous permettront d’aborder l’épreuve sereinement.
1. N’oublier aucun document le jour J
Un oubli peut suffire à vous refuser l’accès à l’examen. Préparez votre dossier la veille au plus tard :
- Pièce d’identité (CNI, titre de séjour, etc.)
- Convocation imprimée
- Enveloppe affranchie avec nom, prénom et adresse postale
- Justificatif de réussite au code de la route
Astuce : rangez tous les justificatifs dans une pochette dédiée pour éviter le stress de dernière minute.
2. Se mettre dans de bonnes conditions
Le stress fait échouer nombre de candidats. A la veille, profitez d’un sommeil suffisant, repas léger, activité relaxante (marche, sport doux, respiration). Le jour J : arrivez en avance, hydratez-vous, gardez confiance. Si votre enseignant vous a présenté à l’épreuve, c’est que vous êtes prêt. Fixez-vous l’objectif de conduire proprement, sans vous mettre de pression inutile.
3. Savoir exactement ce qui vous attend
Connaître le déroulé évite les surprises. Les compétences évaluées portent notamment sur :
- Installation au poste de conduite ;
- Vérifications extérieures et intérieures ;
- Fonctionnement et manipulation des commandes ;
- Maîtrise de l’allure et des manœuvres ;
- Respect du code et communication avec les autres usagers ;
- Positionnement et distances de sécurité ;
- 3 questions orales (risques, autonomie, premiers secours).
Conseil : révisez le scénario de l’épreuve pas à pas pour automatiser vos repères.
4. Réviser les questions théoriques
Elles comptent dans la note et peuvent faire la différence. Ne vous y mettez pas la veille :
préparez-les avec des fiches mémo, des quiz et des répétitions orales (à voix haute). L’objectif, c’est de répondre calmement et précisément le jour venu.
5. Adopter le bon comportement devant l’examinateur
Restez courtois, concentré et posé. Ne cherchez pas à impressionner en roulant vite : mieux vaut anticiper, observer, signaler, exécuter. Prenez le temps d’analyser chaque situation avant d’agir ; la sécurité et la régularité priment sur la précipitation.
